রেলের জনবল ঘাটতি পূরণে বিশাল নিয়োগ

Passenger Voice    |    ১২:০৯ পিএম, ২০২৪-০৩-০৭

রেলের জনবল ঘাটতি পূরণে ধাপে ধাপে উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে। দীর্ঘদিন শূন্য থাকা ধাপে ধাপে বিভিন্ন পদে লোকবল নিয়োগ দেয়া হচ্ছে। ইতোমধ্যে বেশ কয়েকটি পদে নিয়োগের জন্য বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করেছে বাংলাদেশ রেলওয়ে। গত সপ্তাহে বুকিং সহকারী এবং টিকেট কালেক্টরস পদে নিয়োগ পরীক্ষা সম্পন্ন হয়েছে। এর আগে সহকারী স্টেশন মাস্টার পদে নিয়োগ দেয়া হয়েছে।

এবার বাংলাদেশ রেলওয়ে জনবল নিয়োগের বড় বিজ্ঞপ্তি দিয়েছে। চার ক্যাটাগরির পদে মোট ৪৯৩ জন নিয়োগ দিতে যাচ্ছে। পয়েন্টসম্যান, গার্ড গ্রেড–২, ফিল্ড কানুনগো এবং আমিন পদে নিয়োগ দিতে যাচ্ছে রেল কর্তৃপক্ষ।

দক্ষ জনবল সংকটের কারণে বাংলাদেশ রেলওয়ে নিয়মিত ট্রেন পরিচালনায় নানা সমস্যায় পড়ছেন। ট্রেন চালানোর জন্য লোকোমাস্টার, সহকারী লোকোমাস্টার সংকট প্রকট। বাংলাদেশ রেলওয়েতে প্রতিটি বিভাগে লোকবল সংকট রয়েছে দীর্ঘদিন থেকে। শুধু স্টেশন মাস্টারের অভাবে রেলের পূর্বাঞ্চলে অনেক গুলো স্টেশন বন্ধ রয়েছে। দীর্ঘদিন পর এই মন্ত্রণালয়ে নতুন মন্ত্রী আসার পর এবার রেলের একে একে খুলছে দীর্ঘদিনের নিয়োগ জট। ধাপে ধাপে প্রতিটি বিভাগে নতুন করে নিয়োগ দেয়া হচ্ছে।

গত ৪ মার্চ বাংলাদেশ রেলওয়ের পরিবহন ও বাণিজ্যিক বিভাগ থেকে পয়েন্টসম্যান, গার্ড গ্রেড–২, ফিল্ড কানুনগো এবং আমিন পদে নিয়োগের জন্য বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করা হয়েছে। নিয়োগ কমিটির আহ্বায়ক করা হয় বাংলাদেশ রেলওয়ের যুগ্ম মহাপরিচালক (অপারেশন) ও বিভাগীয় নির্বাচন কমিটির আহ্বায়ক এ এম সালাহ উদ্দীনকে। এ এম সালাহ উদ্দীন স্বাক্ষরিত এই নিয়োগ বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করা হয়।

পয়েন্টসম্যান পদে নিয়োগ দেয়া হবে ৩৫১জন। ১৮তম গ্রেড। এই পদে বেতন স্কেল ৮ হাজার ৮০০ থেকে ২১ হাজার ৩১০ টাকা। এই পদের জন্য শিক্ষাগত যোগ্যতা এইচএসসি বা সমমানের পরীক্ষায় উত্তীর্ণসহ সুঠাম দেহের অধিকারী হতে হবে। পদটিতে পাবনা, লালমনিরহাট, নীলফামারী ও কুষ্টিয়া জেলা ব্যতীত সব জেলার প্রার্থী আবেদন করতে পারবেন। তবে এতিম ও শারীরিক প্রতিবন্ধী কোটায় সব জেলার প্রার্থীরা আবেদন করতে পারবেন।

গার্ড গ্রেড–২ পদে নিয়োগ দেয়া হবে ১১৪জন। এই পদের বেতন স্কেল ১০ হাজার ২০০ থেকে ২৪ হাজার ৬৮০ টাকা। ১৪তম গ্রেড। এই পদের শিক্ষাগত যোগ্যতা স্নাতক পাস। শারীরিক উচ্চতা ৫ ফুট ৫ ইঞ্চি ও সুঠাম দেহের অধিকারী হতে হবে। ফিল্ড কানুনগো পদে নিয়োগ দেয়া হবে ৬জন। ১৩তম গ্রেড। এই পদে বেতন স্কেল ১১ হাজার থেকে ২৬ হাজার ৫৯০ টাকা। এই পদে শিক্ষাগত যোগ্যতা এসএসসি বা সমমান পাস। ডিপ্ল্লোমা–ইন সার্ভে সনদ থাকতে হবে। আমিন পদে লোক নেয়া হবে ২২ জন। ১৬ তম গ্রেড। এই পদে বেতন স্কেল ৯ হাজার ৩০০ থেকে ২২ হাজার ৪৯০ টাকা। এই পদের জন্য শিক্ষাগত যোগ্যতা এইচএসসি বা সমমান পাস। ডিপ্লোমা–ইন সার্ভে সনদ থাকতে হবে। প্রার্থীদের বয়সসীমা হতে হবে ১৮ মার্চ ২০২৪ তারিখে ১৮–৩০ বছরের মধ্যে। তবে বীর মুক্তিযোদ্ধা/শহীদ বীর মুক্তিযোদ্ধার সন্তান ও শারীরিক প্রতিবন্ধীদের ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ ৩২ বছর পর্যন্ত শিথিলযোগ্য।

আবেদন ফি: ১, ২ ও ৩ নম্বর পদের জন্য সার্ভিস চার্জসহ ২২৩ টাকা এবং ৪ নম্বর পদের জন্য ১১২ টাকা।

রেলওয়ে পরিবহন বিভাগের সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা জানান, এক লাইন থেকে আরেক লাইনে ট্রেন চলাচলের ব্যবস্থা করে দেয়া রেলের পয়েন্টম্যানের কাজ। ট্র্যাক (রেললাইন) পরিবর্তন করতে হলে তারাই সেটা করে দেন। তারা ক্লিয়ারেন্স দিলেই চালক ট্রেন চালাতে পারেন। মাঠ পর্যায়ে যারা ট্রেন পরিচালনা করেন লোকোমাস্টার, সহকারী লোকোমাস্টার, তাদের অধের্ক পদই খালি রয়েছে রেলওয়ে পূবার্ঞ্চল এর পরিবহন বিভাগে। ফলে স্বাভাবিক ট্রেন পরিচালনা বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। এতে কমে যাচ্ছে রেলের আয়।

স্টেশন মাস্টার (এসএম), সহকারী স্টেশন মাস্টার (এএসএম), পয়েন্টম্যান, গেটম্যান ও সান্টিংম্যানের মতো গুরুত্বপূর্ণ পদগুলোই বেশি খালি রয়েছে। সম্প্রতি স্টেশন মাস্টার ও সহকারী স্টেশন মাস্টার পদে নিয়োগ দেয়া হয়েছে। তৃতীয় শ্রেণির এসএম, এএসএম’র মতো গুরুত্বপূর্ণ পদসহ মোট পদের সংখ্যা ৩০ (গ্রেডসহ)। এসব পদে জনবল থাকার কথা এক হাজার ২৯৫ জন। কিন্তু এর মধ্যে কর্মরত আছেন ৭৩৯ জন। বাকি ৫৫৬টি পদ খালি রয়েছে। স্টেশন মাস্টারের (গ্রেড–২, ৩ ও ৪) ৪২৮টি পদের বিপরীতে খালি আছে ২১৫টি। সহকারী স্টেশন মাস্টার (এএসএম) পদে ২২০ জনের বিপরীতে খালি আছে ৯২টি।

চতুর্থ শ্রেণির পয়েন্টম্যান, গেটম্যান ও সান্টিংম্যানসহ ৯টি পদে জনবল থাকার কথা এক হাজার ২২৫ জন। কিন্তু আছে ৫৬১ জন। বাকি ৬৬৪টি পদই খালি রয়েছে।

এর মধ্যে পয়েন্টম্যান পদে ৭৫০ জনের বিপরীতে খালি আছে ২৯৩, গেটম্যান পদে ২৪২ জনের বিপরীতে খালি আছে ২১৫ ও সান্টিংম্যান পদে ১১৬ জনের বিপরীতে খালি আছে ৯৯টি পদ। একটি স্টেশনের সার্বিক দায়িত্ব স্টেশন মাস্টারের (এসএম)। স্টেশনের অন্য কমর্চারীরা তার অধীনে কাজ করেন। সান্টিংম্যানের কাজ, একটি বগির (কোচ) সঙ্গে আরেকটি বগি সংযুক্ত করা এবং কোনো বগির ত্রুটি থাকলে তা অন্য লাইনে সরিয়ে নিয়ে নতুন বগি সংযুক্ত করা। এ ছাড়া বিভিন্ন স্থানে লেভেল ক্রসিংগুলো নিয়ন্ত্রণ করা গেটম্যানের কাজ। এসব লোকবল ছাড়া ট্রেন পরিচালনা করা যায় না। জনবলের অভাবে ট্রেন পরিচালনায় নানা সমস্যা দেখা দিচ্ছে। শুধু স্টেশন মাস্টারের অভাবে রেলের পূবার্ঞ্চলে অনেক গুলো স্টেশন বন্ধ রয়েছে।

প্যা/ভ/ম